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2016.09.07 Wednesday

旧車・名旧車・名車・迷車図鑑バイク編No.25-ホンダ FTR223-


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今回はホンダのFTR223をご紹介




FTR223とは



ヤマハの人気車種だったTW200の対抗車種として2000年に発売。

フラットトラックレースをイメージしたオートバイです。
コンセプトは「フラットトラッカーが持つスタイルと走破性を現代のストリートに合わせ蘇らせること」でした。
ストリートカテゴリーでは今でも人気車種です。
車名はFlat Track Racerから。そのまんまですね。

エンジンはSL230のものを流用。単気筒燃費も良いし、部品点数も少ないので軽い車体に仕上がるので取り回しも良し。
車重が128kgしかありませんからね。
余計な電子デバイスも無くシンプルなので複雑な故障も無し。
オイル容量や部品代も安い。ということは維持費も安い。
スタイルもカッコイイ。個人的にはトリコロールのFTRがめちゃくちゃかっこいいと思う。


欠点はこのジャンルのオートバイではお決まりのタンク容量の少なさ。7リットルと少ししか入りません。
長距離ツーリングの時は携行缶を持っていたほうがいいかと。
最高速も速いとは言えず、頑張って100km/hといったところ。高速道路を長時間走るのは厳しい。
60km/hあたりで流すのが一番気持ちがいいバイクです。

通勤通学など、街乗りメインならかなり使いやすいでしょう。
このバイクはいつでもどこでも、気軽に乗れるのが最大の魅力です。

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FTR223のスペック



スタンダードとデラックスのスペックをご紹介。
トリコロールは全幅と全高が少し大きいです。

型式 JBK-MC34
全長 2080mm
全幅 830mm
全高 1090mm
ホイールベース 1395mm
シート高 780mm
最低地上高 175mm
車両総重量 128kg
サスペンション形式 前:テレスコピック 後:スイングアーム
キャスター 25°45′
トレール 84mm
ブレーキ形式 前:ディスク 後:ドラム
タイヤサイズ 前120/90-18 M/C 65P 後:120/90-18 M/C 65P

エンジン型式 MD33E
空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量 223cc3
圧縮比 9
ボア 65.5mm
ストローク 66.2mm
燃料消費率 43km/L
最高出力 16ps/7000rpm
最大トルク 1.8kgf・m/5500rpm
始動方式 セル
点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板
変速機形式 5段リターン
燃料供給方式 キャブレター
潤滑方式 圧送飛沫併用
燃料タンク容量 7.2

そういえば今年の4月にFTR223とCB223の生産終了が発表されましたね。
他の車種がインジェクションに移行していく中、ずっとキャブレターでした。
新車を買うなら今しか無いですよ!
FI化して戻ってこないかなぁ……

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コメント

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エンドウ
  • エンドウ
  • 2017/01/24 2:07 PM

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