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2016.03.02 Wednesday

旧車・名車・迷車図鑑No.19-トヨタ 初代MR2(AW11)-


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http://active04.com/car/mr2/post-7813/
今回は初代MR2を紹介します。




MR2(AW11)ってどんな車?


トヨタから1984年にデビューし、1989年まで生産されました。
国産市販車初のミッドシップ車です。
ミッドシップってなんぞ?って話ですが、エンジンが運転席の後ろにある車です。
エンジンの後ろにトランクがあります。
フェラーリなんかと一緒です。


https://www.pinterest.com/jurgok/toyota-mr2-aw11/

ミッドシップって聞くと凄いスポーツカーぽいでしょ?
このMR2、実は生産性とコストの関係で足回り、ミッション、エンジンはカローラからの流用なんです。

トヨタ「世間をあっ!と言わせたいな〜。そうや!カローラを逆さまに作ったろ!」って感じ。
ミッドシップの車を200万円以下で発売できたのはこれのおかげ。

http://www.ps-car.com/aw/

MR2の由来は、MR(ミッドシップ・ラナバウト=小型ミッドシップカー)2シーターから。
勝手にずっとミッドシップ・リアドライブ2シーターだと思ってた。

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MR2(AW11)のスペック


エンジン
(1984年6月〜1986年8月)
4A-GELU 1.6L 直4 130PS
3A-LU 1.5L 直4 83PS

(1986年8月-1989年9月)
4A-GZE 1.6L 直4 スーパーチャージャー 145PS
4A-GELU 1.6L 直4 130PS→120PS
3A-LU 1.5L 直4 83PS

変速機 4速AT / 5速MT
駆動方式 MR
サスペンション 前後ストラット
車両重量 960〜1,120kg

エンジンルームを見ると、あれ?これハチロクのエンジンじゃんと気づくでしょう。
けど型式が違う。4A-GEUと4A-GELU
「L」の違い。それはエンジンの搭載方法が縦置きか横置きかの違いだけ。
スペックは全く一緒。
スーパーチャージャーの4A-GZEは前期のAE92レビン、トレノと全く一緒。
3A-LUはキャブレターです。

http://www.ps-car.com/aw/

このMR2、どのグレードにもパワステの設定はありません。男の重ステ。

http://www.ps-car.com/aw/

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オーバーレブ!とAW11



マンガ「オーバーレブ!」の主人公、志濃涼子の愛車がこのAW11。


解体屋でスクラップ寸前になっていたAW11を購入し、走り屋に目覚めていく物語。
涼子は「MR」を「ミスター」と読めるため、愛称「ミスター」で呼んでいます。

このマンガ、結構マニアックな車が登場します。
プジョー106ラリーや、シティ(GA2)、CR-X(EF8)、シビック(EG6)、AZ-1、ビートなど。
アクティ同士(!?)のバトルもあります。

作者がかなりの車好きなようで、かなり専門的な話も出てきて面白いです。
実写化もされてます。

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MR2(AW11)の中古車



中古車サイトで見てみると20台ほどヒットします。
価格は60万円〜100万円ってところ。
同じエンジンが載ってるAE86と比べたら超安い。年式を考えたら高いか……
でも、こんな値段でミッドシップ車が手に入るなら安くないですか?


http://www.ps-car.com/aw/

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